Руководство по подобру доукона для проектирования уплотнительных узлов
Обязательные условия эксплуатации
Смазывание маслом. Это обязательное условие для эксплуатации плавающего уплотнения. Чтобы снизить трение и износ между уплотнительными поверхностями двух половинок одного доукона, уровень заполнения маслом в узле должен находиться между осевой центральной линией и 2/3 диаметра уплотнения.
При заливке до правильного уровня масла, его обычно хватает на весь срок службы уплотнения. Торцевое уплотнение не требует дополнительного обслуживания.
Рабочая жидкость не должна разрушать эластомерное кольцо. Чаще всего применяются трансмиссионные масла марок SAE 80 и SAE 90, моторные масла 20W-20. Если используется другая рабочая жидкость, то предпочтительнее отправить техническое задание на подбор эластомеров нашим техническим специалистам tech@cehmasterdon.ru
Смазывание консистентной смазкой. Считается допустимым только при низких (до 1 м/с) скоростях скольжения (см. схему ниже).
Если внутренняя полость уплотнения не вентилируется, ее никогда нельзя наполнять с помощью шприца консистентной смазки, т.к. высокое давление шприца может сдвинуть с места кольца круглого сечения, что приведет к утечке.
Скорость скольжения. Максимальные допустимые показатели рассчитываются по схеме (см. ниже) в зависимости от внешнего диаметра плавающего уплотнения и количества оборотов.
Проектирование корпуса узла под доукон с кольцами круглого сечения
Самые основные размеры и форма корпуса узла для установки плавающего уплотнения указаны на схеме слева. Имея данную информацию, наши специалисты могут подобрать конструкцию производимого нами доукона, либо разработать новую.
В случае, если позволяет техническая возможность и канавка под механическое уплотнение еще не спроектирована, обратитесь к нашим специалистам. Мы предоставим необходимые чертежи с размерами расточки корпуса под уплотнение.
Проектирование корпуса узла под HDDF доукон
Форма и размеры корпуса под плавающее уплотнение HDDF отличается от стандартного, поэтому данные уплотнения не могут быть заменены друг другом.
Мы также предоставляем необходимую чертежно-конструкторскую документацию для расточки корпуса под уплотнение.